網絡數字監控 可蔚為主流，乃其挾有多項優勢，新漢計算機智能監控事業部總經理楊星耀表示，從高分辨率的影像擷取、智能影像分析、無遠弗屆的網絡傳輸、分布式監控與錄像儲存架構，到成千上百攝影機的中央監控管理平臺等等，走出模擬式CCTV與DVR架構的格局。業者意欲逐鹿車載監控商機，便需面面俱到，完整掌握影像擷取、傳輸、錄像、監看、系統整合、中央監控管理等六大基本要素。

車載環境變量多　擷取高清影像費思量

影像擷取以清晰為首要指針，因此網絡攝影機需整合高分辨率、高畫面更新率、影像穩定與寬動態影像等要素，以確保擷取畫面清晰、流暢，滿足后續辨識、影像分析之需。分辨率方面，目前網絡攝影機的分辨率動輒上百萬像素，千萬像素技術業已問世，遠高于傳統模擬式攝影機的38~40萬像素，網絡攝影機自然為首選。

此外車載環境變量多，也為影像擷取帶來多項挑戰。例如車輛移動快速，攝影機影像擷取速度過慢，會導致監控畫面不連貫，30FPS的畫面更新率(FPS)需提升至60FPS，方能滿足車載監控需求。另外行車顛簸則會導致影像晃動，為穩定影像，網絡攝影機則需具備智能分析，利用運算法修正水平垂直晃動。

車廂內外明暗分明，高亮度對比的光照條件會使得擷取影像中有部份區塊因過亮或過暗難以辨識，網絡攝影機可提供「寬動態影像(Wide Dynamic Range)」功能。新漢計算機智能監控事業部產品規劃處楊文浪處長解釋，寬動態影像透過多次曝光，可抑制背光，強化較暗的前景，同時平衡影像中過亮或過暗區塊，比數位式DWDR作法相比，可更有效地提高整體畫面清晰度。

監控網絡數字化　構筑完整車載監控解決方案

傳輸、錄像與監看方面，車載監控需配合應用環境具備高機動性。傳統模擬式架構依賴同軸電纜將攝影機擷取畫面傳輸至后臺DVR錄像監控系統，傳輸距離受限于纜線長度，應用上僅支持單點錄像、監看。網絡數字監控架構采用無遠弗屆的網絡傳輸，則不受此限，可將單點監控畫面傳送至各地，實現影像異地備援與多點同步監控。

此外，車載監控還能搭配Wi-Fi無線基地臺(AP)，簡化系統架設作業，或是整合車載計算機，將監控影像連同行車信息如路徑追蹤回傳至后端中央監控管理平臺(CMS)，協助遠程監控人員進一步掌握現場狀況。

在監控管理方面，傳統模擬式架構依賴DVR系統將模擬影像進行數字化與壓縮，方能進行后續影像分析，不僅對DVR系統造成負擔，還會導致畫面延遲，延誤警示或其它關系型反應執行。而網絡攝影機內建影像分析，可助系統精確辨識事件細節，后端系統負載較輕，系統通知較為實時，爾后影像檢索、調閱較便利。

車載監控需求廣見于各式車輛，楊星耀舉例，在大眾交通運輸工具如公交車、捷運或是校車上，駕駛可透過車載監控觀看乘客上下車、車廂狀況、車側視線死角，加強乘客安全，遏止涂鴉、霸凌、扒竊等犯罪行為，還可紀錄駕駛行車狀況，避免不良駕駛行為。執法車輛亦裝載車載監控系統，全程錄像警務人員執法過程，紀錄的影像除可做為檢調機關起訴左證，另可還原現場，避免警民糾紛，減少辦案爭議。

新漢長年深耕車載市場，解決方案包含網絡攝影機、錄像系統、GPS、工業級Wi-Fi無線基地臺等，具有全方位供應實力。